中国舰载飞行员数量成世界第二,培养成本是空军5倍!俄仅剩50

  • 发布:2019-11-27 17:33:05
  • 来源:巨鹿新闻网

众所周知,航空母舰是一个国家海上军事实力的象征。今天,世界上最大的海洋强国基本上都装备了航空母舰。航空母舰出现在第二次世界大战中。当日本袭击美国珍珠港时,第一次使用取得了显著的效果。但在那之后,美国是最频繁使用航空母舰并取得最大成功的国家。第二次世界大战后,美国成为航空母舰数量最多的国家,并一直保持着航空母舰数量的第一记录。后来,美国越来越意识到马汉的海权理论,对航空母舰的使用也越来越放心。迄今为止,美国有12艘核动力航空母舰,甚至超过了其他国家常规动力航空母舰的总数。这种计算非常可怕,而航母实际上是海上的一种攻击平台,主要是通过航母上的舰载机对远程目标进行空袭。对舰载飞机飞行员的需求很大。目前,毫无疑问,美国拥有世界上最多的舰载飞机飞行员。据统计,舰载飞机飞行员的数量已经达到数千人。

作为前世界两极之一的苏联的后裔,俄罗斯在这方面的人数很少,只有50多名。俄罗斯担心的是,即使是这50多名舰载机飞行员也面临失业的风险。俄罗斯唯一的航空母舰仍在造船厂维修,由于众所周知的原因,造船厂可能会搁置很长时间。近年来,随着中国航空母舰的发展和制造的快速发展,飞行员的数量也在不断增加。一些外国媒体预测,中国的飞行员数量已经超过俄罗斯,成为世界第二大。然而,随着中国航空母舰数量的增加,这一数字显然还不够。未来,中国仍然需要培训更多的舰载飞机飞行员来满足其需求。

舰载飞机飞行员比空军飞行员更难训练。造成这一困难的主要原因是,战斗机在航母上起飞和降落比在陆地上更困难。航空母舰是海洋中的一个动态过程。飞行员需要非常精确的战斗机控制能力才能让飞机着陆。要知道航空母舰在机动过程中有一定的速度,如何抵消飞机与航空母舰之间的速度,使飞机着陆的冲击力尽可能减小,水平速度尽可能减小,是飞行员面临的一大难题。与美国舰载机飞行员的培训相比,我国目前该领域的培训成本较高,因此舰载机飞行员的培训更加困难。

就像空军飞行员一样,飞行员通常由教练机训练。从初级到高级,有相应的教练机供初学者使用。与战斗机相比,教练机的发展必须降低一个水平。制造要求不是很高。它甚至可以达到每小时10,000小时,而普通战斗机只有1,000到2,000小时。如果飞行员使用战斗机进行训练,更别说中国了,连美国都负担不起。我国现代舰载机飞行员训练成本高的原因是舰载机歼-15战斗机还没有研制出教练机,歼-15战斗机的消耗是可以想象的。因此,有些人认为舰载飞机飞行员的训练费用现在是空军飞行员的五倍,这并不是不合理的。然而,中国也在加快飞机教练机的发展。我相信,随着中国新航母的不断进入,教练机将很快得到充实,我国海军的作战能力将大大提高。(第三代,第三代)

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